Au programme : le test de la chaussure trail Kapteren Race de Kalenji
Il y a 1 mois, on m’a proposé de tester la nouvelle chaussure de la marque Villeneuvoise la Kalenji Kapteren Race : le modèle course développé par Thierry Breuil. Après un bon 100km déjà avec ces gazelles aux pieds, sur plusieurs distances allant de 10km à 50km sur des terrains principalement boueux (bois, sous bois, coteaux, chemins campagnards), je vous propose mes impressions.
Ce modèle est le nouveau poids plume de la gamme Trail de Kalenji avec 295 grammes (en taille 43). Avec son drop de 6mm, cette chaussure offre un dynamisme et une capacité de relance rarement vu dans la gamme de Kalenji.
La structure
Le pied est maintenu par 2 contreforts à l’avant, avec un petit pare pierre, et l’arrière ainsi que par plusieurs bandes thermocolées. J’ai un pied plutôt fin, il m’a fallu pas mal resserré les lacets verts flou pour bien maintenir cette structure légère. Le mesh est assez aéré, il permet une bonne respiration du pied, il n’est ni imperméable ni déperlant. Couplé aux bandes thermocollées, il me fait penser un peu à ce que l’on retrouve sur une chaussure de cross : envie d’avoir un chaussant léger au plus près du pied.

Ma seule déception concernant la structure est l’ensemble lacet + languette. Le choix du lacet plat est judicieux mais je m’attendais à avoir une poche de rangement comme sur la XT4, j’ai toujours peur de rester coincé dans une branche sur le bord d’un chemin. Lors de mon trail du Vignoble Nantais, j’ai eu une petite surprise, à la sortie d’un passage à gué, j’ai senti une multitude de très petits cailloux sous mon pied ! La languette est assez ouverte, et ne possède pas de filet (comme on peut trouver sur les Salomon), les nombreux passages extrêmement boueux, ont permis le passage de très petits graviers dans la chaussure que le passage dans eau m’a fait ressentir : surement un point à améliorer.

La semelle

La semelle intérieure est une semelle Essensole avec une belle inscription : « Find your rhythm, Enjoy your run » qui a disparu après la première sortie..
2 types de crampons sous la semelle en caoutchouc carbone de cette chaussure rouge : des crampons tripodes de 5mm d’épaisseur et des crampons périphériques pour la stabilité dans les virages ou en dévers. L’accroche se fait vraiment bien sentir et dans les quelques sorties très boueuses que j’ai pu faire, elles jouent très bien leurs rôles: j’ai pu monter une des montée cordée du trail des Poilus sans aide et sans glisser : une accroche du tonnerre !

Le seul terrain où j’ai trouvé les limites de la chaussures sont les terrains mouillés avec des pierres (type 25 bosses un lendemain de jour de pluie), ça glisse pas mal et je ne suis pas sur qu’il existe une chaussure qui tiennent parfaitement sur ce genre de terrain.
Malgré son drop réduit à 6mm, la semelle est assez rigide et ne facilite pas la pose « médio-pied », en revanche on sent très bien le sol. A ce sujet, je pense qu’il faut réserver la chaussure pour des trails d’une cinquantaine de kilomètre pour le commun des mortels, 80km maxi (préconisation de la marque)! Je n’ai souffert d’aucun soucis sur le trail des Poilus au niveau des pieds !
La semelle incorpore aussi un anneau en EVA au niveau du talon, connu sous le nom de concept CS chez Kalenji, qui absorbe les chocs en descentes (bon j’ai paumé un adducteur aux Poilus mais je ne sais pas si la chaussure y est pour grand chose)
Conclusion

Si vous cherchez un nouveau compagnon léger pour des courses dynamiques et qui en a sous la semelle : elles sont pour vous. Elles ne demandent vraiment qu’à découvrir les chemins et à sortir des sentiers battus. Elles prennent tout leurs sens quand il faut envoyer sur les chemins, elles recherchent la vitesse ! Elles dominent bien leur sujet sur des terrains en sous-bois, bois, chemin de campagne boueux, je n’ai pas encore pu les tester à la montagne.
Elles sont disponibles sur le site web de la marque au prix de 79,95€ un rapport qualité/prix imbattable: elle n’existe qu’en une seule couleur pour suivre avec les autres éléments de la gamme: vert/rouge ! bon OK elles existent aussi en version « sale » 😉
Je vous tiendrai au courant de leur durabilité au fil des kilomètres
Article sponsorisé, contenu rédigé librement
![[Test] La Kapteren Race par Kalenji 1](https://i0.wp.com/www.lacaveajaife.fr/wp-content/uploads/2014/03/banniere_kaprace.jpg?fit=880%2C293&ssl=1)

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